På det 90 år gamle skoleskib får de unge en lektion for livet: »De er en del af noget, der er større end dem selv«

Dækket er vasket og al messing pudset. På kajen står både gamle og unge og vinker, mens vi sejler ud gennem Københavns havn. Kaptajnen råber kommandoer fra agter til udkigsposten, der står forrest på skibets bakke. Resten af besætningen lytter opmærksomt, og så snart kaptajnen giver tegn, begynder de unge mennesker at løsne rebene, så bommene kan følge vinden. Ombord på Georg Stage er der til daglig 63 unge mennesker. De uddanner sig til ubefarne skibsassistenter. Det kan åbne døre videre til en karriere til søs. De er det seneste hold af elever på Georg Stage. Verdens ældste fungerende skoleskib, der i denne weekend fejrer sin 90-års fødselsdag. »Det giver jo også de unge mennesker en fornemmelse af, at de er en del af noget, der er større end dem selv,« siger Asser Amdisen, der er direktør for Stiftelsen Georg Stages Minde. Selvom sejlene ikke er sat endnu, er Georg Stage klar til at blive præsenteret. De unge mennesker er iført blå bukser og busseronne, og de har hænder, der er hærdede af tovtrækkeri og råbåndsknob. Hårdt arbejde er der meget af på en tremastet fuldrigger. Kaptajnen råber: »Skod for overmærs.« Det er tæt på vindstille, men alligevel slukker kaptajnen motoren, så sejlene kan sættes og vinden drive skibet frem. Skibsassistenterne løber hen til masterne, nogle står koncentrerede og sparker reb bagud, som var de heste, mens andre gør sig klar til at kravle op i de 32 meter høje master for at sætte sejl. »De er spændt fast hele vejen, men der er alligevel lidt langt ned,« siger Asser Amdisen. Der er sikkerhed og system over sejladsen. De unge skibsassistenter puffer til hinanden i sjov. Én beder en anden om hjælp, og som tegn på, at beskeden er modtaget, svarer skibskammeraten »halløj«. Alle er i fuld gang med en uddannelse på havet – med tryk på dannelse. Gamle dyder Siden 1882 har skoleskibet uddannet unge mennesker til et liv til søs. Allerede dengang var fuldriggeren »forældet«, fordi der fandtes mere moderne skibsteknologi. Og udviklingen er siden kun fortsat i én retning. De mest moderne containerskibe indeholder i dag avanceret teknologi, og selvom de er meget større, kræver de en langt mindre besætning end et sejlskib som Georg Stage. Men der er en pointe i at bruge et 90 år gammelt skib til uddannelse af unge mennesker: »Skoleskibene er gode, for det er så koncentreret, og man kan ikke bare komme hjem,« siger Asser Amdisen. Han peger på, at man på uddannelsen lærer at samarbejde og indgå på en arbejdsplads. En fuldrigger er et enormt arbejdskrævende skib, og derfor egner den sig særlig godt til uddannelse, mener direktøren. »Det er det skib, der giver dem den bedste dannelsesmæssige baggrund i livet til søs,« siger han og sammenligner med, at børn lærer at skrive med blyant før på computer. »Vi laver værktøjskassen – ikke værktøjet. Og på den måde lærer vi dem, hvordan de kan arbejde sig ind i en ny skibstype,« siger Asser Amdisen. Maritim identitet Det lakerede træ langs skibets sider skinner i solen. Inden vi sejler ud af havnen, har to unge mænd givet os sikkerhedsinstrukser. Overalt på skibet er der små skabe og opbevaringsrum, så der ikke ligger drivgods – ting, der ligger løst og flyder. Redningsdragterne er i de fingertappede kister. Noget af træet er 400-500 gammelt thailandsk teaktræ af en kvalitet, som det i dag er svært at opstøve. »Det er et helt særligt håndværk og en helt særlig fornemmelse, der ligger i det her gamle skib,« siger Asser Amdisen. En fornemmelse af, at skibet er en del af noget større: »Vi siger i Danmark, at vi har en maritim identitet, og at vi er en søfartsnation, men hvad betyder det egentlig? Skoleskibene bygger en bro mellem samfundet, det blå Danmark og søfartserhvervet.« De unge skibsassistenter er under uddannelse i 20 uger. Et sted mellem 60-80 procent af dem er efter fem kvartaler beskæftiget til søs, og 99,9 procent af dem er beskæftiget efter endt ophold. https://www.berlingske.dk/samfund/paa-det-90-aar-gamle-skoleskib-faar-de-unge-en-lektion-for-livet-de-er-en